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禁乘半年的处罚太轻,处罚霸座力度应加强

八卦 | 2018-09-21 23:30:29 |

在高铁“霸座男”引起公众广泛批评之后,“霸座女”又出现在列车上。昨天上午,在永州开往深圳北的G6078次列车上,一名持10D座位票的女乘客执意坐在靠窗的10F位置,并且不听乘务人员解释劝阻,拒绝按要求出示身份证,直至到达目的地下车。视?#24403;?#20256;到网上后,当天下午,广州铁路官方微博发布声明称,对于该视频,铁路部门已经关注,铁路公安已经介入调查,并将根据调查情况,依法依规进行处理。

处罚霸座力度加强 网友表示再不管此类人会更猖狂

今天上午,衡阳铁路警方通报,按照治安管理处罚法对“霸座女”罚款200元。因为有着相似的情节,有网友将“霸座女”和前不久出现的“霸座男”孙某PS到一起,?#21592;?#36798;对其行为的不满情绪。但详细研读这两名霸座者的言行过程,还是有着不小差别的。“霸座男”孙某属于根本不打算讲究任何规则,占座理由是显然不能成立的“站不起来”。

而“霸座女”则属于试图按照自己的意志来解释规则,?#28909;?#22905;坚决认为座位号没有标注在座位上,责任就不该由自己承担,并拒绝乘务人员的一切解释。就在别人解释得相当清楚,而且列车上所有人都不会搞错的情况下,她依旧“坚持己见”,导致矛盾最终无法解决,变为舆论发酵。按自己的意志去解释公共规则,是许多人都容易犯的错误,这种思维方式,从根本上说?#21069;?#25152;有的责任推给他人,从而为自?#20309;?#21453;规则找到“合理”的借口,也就是人们常说的“总有理”。沈石溪教练遭?#34892;?脾气暴躁把王牌选?#25191;?#36827;医院。

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显而易见,如果“座位号没有标注在座位上”“腰腿疼”这类理由成立,那么高铁和飞机的秩序就会混乱,甚至出行安全都会没有保证。现在,对于霸座者的处罚,基本?#38469;前?#29031;已有法规事后罚款,并拉入“失信黑名单”。从“霸座男”的事后反应以及其后接连出现的霸座事件来看,这种处罚力度显然还不够有力,尚不能起到足够的警示作用。霸座者强占他人座位的目的都能达到,违反规则乘务人员?#27425;?#21487;奈何,围观人?#21512;?#21040;的最直接的处理方式是“拍摄视频”,有处罚也显得滞后。这都意味着乘警现场执法的力度应该加强,?#28909;?#26159;否可考?#19988;?#28041;?#21451;?#34885;滋事或扰乱公共秩序当场采取相应的强制措施。只有更?#32454;?#30340;执法,才能让一些人以自我意志解释规则的“本能”得以改变。沈石溪教练遭?#34892;?脾气暴躁把王牌选?#25191;?#36827;医院

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